Nitro Cruiser 1200 Plus

Cruiser 1200 Plus se vyznačuje silným bezkartáčovým motorem v zadním kole. Odpadá tedy jakkákoliv péče o řetězovou sadu. Pro zvýšení celkového výkonu je instalována na míru vyvinutá řidicí jednotka, která vytvářít výsledný špičkový výkon cca. 1200W.

Cruiser 1200 Plus je vpředu osazen vysokosvítivým LED osvětlením nové generace, které dokáže opravdu nádherně posvítit na cestu. Vzadu nalezneme velké LED světlo, které plní i funkci brzdového světla.

Koloběžka je osazena i držákem RZ (SPZ), který zároveň drží i zadní světlo. Právě držák SPZ prozrazuje, že tento model lze přihlásit v případě zájmu do provozu jako elektrický motocykl. Více informací na konci popisu tohoto modelu.

Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová.

Baterie
Vybraný model koloběžky je dodáván se 48V 12Ah olověnou baterií s kapacitou 576Wh (sada obsahuje 4 ks 12V článků). Součástí dodávky je i kompaktní nabíječka. Nabijení trvá přibližně 4-8 hodin (dle stavu vybití baterie), nabíječka se zapojuje do běžné zásuvky.
Dojezd elektrické koloběžky ovlivňuje především kapacita baterie. Při využití originální baterie 12Ah dokážete ujet až 30 km (při ekonomické jízdě a váze 75-80 kg. Při koupi nové koloběžky si lze připlatit za tzv. Upgrade na baterie CSB s kapacitou 15Ah (720Wh) - kde se dojezd pohybuje do přibližně 35 km.
Dojezd koloběžky je ovlivněn kromě váhy jezdce také zvolenou trasou, správně nahuštěnými pneumatikami, okolní teplotou atd.

Pokud potřebujete koloběžku s delším dojezdem i při svižnější jízdě či zátěži nad řekněme 85 kg, pak doporučujeme zvážit modely mající LiFePo4 (ev. Li-Ion) baterie. Zde se dojezdy díky větší kapacitě baterií pohybují od cca. 40-65 km (dle zvoleného modelu).

Pohodlná jízda s tempomatem
Jako jediná ve své třídě nabízí tato koloběžka funkci tempomatu. Řídící jednotka čeká až koloběžka pojede konstatní rychlostí déle jak cca. 4 vteřiny a poté aktivuje tempomat. Tj. koloběžka jede stejnou rychlostí do prvního stisknutí brzdové páčky či do nové akcelerace.

Tato funkce, stejně jako u automobilů, pomáhá prodloužit dojezd. Např.při potřebě úsporné jízdy nastavíme svou jízdou tempomat na cca. 12 - 15 km/h. Spotřeba roste s tím jak často nutíme koloběžku zrychlovat - akcelerovat.

Koloběžka je také vybavena funkcí "soft start". To znamená, že rozjezd je opravdu příjemně plynulý zcela odspodu. Ocení většinou opatrnější uživatelé (děti, dámy, lidé v pokročilém věku...).

Pneumatiky se silničním vzorem
Model Cruiser 1200 Plus je primárně určen do města, na zpevněné povrchy.

Je osazen pohlednými silničními pneumatikami od firmy CST s duší. Pneumatiky opravdu dobře vedou koloběžku i do zatáček a mají nízký valivý odpor.

Akcelerátor s tachometrem
Na pravé straně řídítek se nalézá nový typ akcelerátoru určený pouze pro model 1200 Plus.

Pouze zde najdeme na pravé straně místo diod zobrazujících stav baterie přehledný digitální tachometr. Kromě stavu baterie zde vidíte i aktuální rychlost či celkový nájezd od koupě.

Rekuperace
Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS - Kinetic Energy Recovery System.

Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 3-4%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km.

Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.

Upozorňujeme, že se na trhu objevují subjekty, které uvádí nesmyslné účinosti rekuperace (až 60%). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů..

Inovované odpružení celé koloběžky
Tento model je vybaven jak předním tak zadním odpružením. Významnou inovací je přidání další pružiny do přední nápravy. Výsledkem je dokonalejší odpružení se zvýšenou bezpečností. Pružiny doplňují masivní bočnice v kombinaci s námi vyvinutým systémem vahadlového pružení pomocí ložisek. Starý systém (uložení napevno), který se stále u neznačkových koloběžek objevuje, byl velmi problematický.

Tento nový systém (založený na principu uložení v ložiscích) nevyžaduje žádné dotahování jistících šroubů, výsledkem je sametově lehký chod pružení! Tuhost předních pružin lze nastavit dle potřeb uživatele (od měkkého chodu po tužší).

Zadní kloubové odpružení je zajištěno dvěmi mohutnými pružinami pro získání maximálního jízdního komfortu na nerovnostech. I zde lze nastavit tuhost pružení.

Brzdy & řídítka
Široká BMX řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů.

Pravou rukou ovládáme akcelerátor a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma (nutno uvést do Poznámky v objednávce).

Současné modely nabízíme již výhradně s kvalitními cyklobrzdiči, nerezovými kotouči a tahu odolnými sportovními páčkami. Cyklobrzdiče mají jednoduchý systém seřízení a jsou mnohem stabilnější nežli starší typy brzdičů. Pro zvýšení brzdného účinku jsou instalovány destičky s tvrdší směsí.

Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek, které značně přispívají k bezpečné jízdě.

Ostatní - odnímatelné sedlo, složení koloběžky ...
Naše značka nabízí poslední generaci systému ukotvení sedla. Jedná se o nejnovější řešení, kdy se tyč sedla zasune do koloběžky a tam dojde k zaklapnutí do aretovacího systému. Sedlo se díky tomuto uchycení při jízdě ani nepohne. Pro vyjmutí sedlové tyče sešlápneme aretovací páku nohou a sedlový set vyjmeme.

Doporučujeme použivání koloběžek s instalovaným sedlem. Jízda se sedlem zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby.

Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky. Toto vyžaduje pouhých pár vteřin. Koloběžku lze díky možnosti složení naložit do kufru auta a jednoduše transportovat.

Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie jednoduše z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem.

Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku.

Technické inovace řady Cruiser 1200 Plus

dvojité přední odpružení s vyšší nosností
tichý motor v zadním kole
funkce tempomatu
přední vahadlové odpružení uloženo v ložiskách
přehledný tachometr
nová řidicí jednotka
vylepšené trakční baterie pro delší dojezd a životnost
nová kompaktní nabíječka
Max.nosnost 100 kg
Doporučené max.zatížení do 90 kg
Max.rychlost 38 km/h
Max.výkon 1200W
Dojezd do 18 km *
Dojezd - ekon.jízda do 30 km *
Max.otáčky motoru 4250 RPM
Baterie 4x12V 12Ah (576Wh) - olověné
Indikace stavu baterií ano - na tachometru
Doba dobíjení 6 - 8 hodin
Nabíječka ano - součástí koloběžky
Přední/zadní LED světlo ano
Zadní brzdové světlo ano
Aktivace/vypínání klíčkem ano
Přední odpružení ano - dvojité, nastavitelná tuhost pružení
Zadní odpružení ano, nastavitelná tuhost pružení
Brzdy kotoučové
Pneumatiky 11,5" silniční, značka CST
Řídítka široká, výškově stavitelná (typ BMX)
Skládací systém ano - patent 'P-DESIGN USA'
Odnímatelné sedlo ano
Hmotnost koloběžky vč.baterií cca. 45 kg
Hmotnost sady baterií cca. 17,6 kg
Rozměry (D x Š x V) 122 x 35 x 114(47) cm
Rozměry krabice (D x Š x V) 125 x 34 x 50 cm
Záruka - spotřebitel 24 měsíců, 3-letá záruka na motor