Nitro XE1000 Plus SLHC V2 36V

Legální koloběžka do provozu - S tímto provedením můžete do provozu dle vyhlášky MDČR č. 341/2014 Sb. - koloběžka je zařazena do stejné skupiny jako jízdní kola. Ke koloběžce od nás obdržíte Potvrzení pro jízdu na komunikacích.

Tento model můžeme doporučit pro jedince s hmotností do max. 100 kg. Pokud bude koloběžka jezdit i v kopcovitém terénu, pak osobám přes cca. 90 kg doporučeme vybírat ze silnějších modelů naší nabídky.

Nové dvojité přední odpružení - přispívá nesporně ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností. U předních i zadních tlumičů je možné nastavit tuhost pružení

3 režimy výkonu - každý si najde své ideální nastavení výkonu a max.rychlosti koloběžky. Díky možnosti přepínání různých režimů může tuto koloběžku používat opravdu každý (dítě, náctiletí, dospělí i např.lidé v důchodovém věku)

Značkové obutí - naše firma si potrpí na ty nejlepší dostupné komponenty! Proto naše koloběžky používají výhradně značkové pneumatiky Kenda a CST. Od nekvalitních pneumatik jsme dávno ustoupili

Zcela nový systém napínání řetězu - pouze u nás se nebudete trápit s častým seřizováním řetězu

LED osvětlení

Všechny elektrické koloběžky jsou nabízeny s integrovaným předním a novým zadním LED světlem.

Vepředu svítí 7 velkých diod, vzadu pak diod šest. Při brzdění se stejně jako u motocyklu rozsvítí zadní brzdové světlo (všechny diody zdvojnásobí svou svítivost). Toto integrované osvětlení značně zvyšuje bezpečnost při jízdě.

Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout a funkční zůstane pouze brzdové světlo.

Baterie

Vybraný model koloběžky je dodáván s 36V 12Ah olověnou baterií s kapacitou 432Wh (sada obsahuje 3 ks 12V článků). Součástí dodávky je i kompaktní nabíječka. Nabijení trvá přibližně 4-8 hodin (dle stavu vybití baterie), nabíječka se zapojuje do běžné zásuvky.

Dojezd elektrické koloběžky ovlivňuje především kapacita baterie. Při využití originální baterie 12Ah (432Wh) se dojezd pohybuje do 20 km. Při koupi nové koloběžky si lze připlatit za tzv. Upgrade na baterie CSB mající kapacitu 15Ah (540Wh). Zde se pak dojezd pohybuje od 20 do 25 km. Nutno podotknout, že uživatelé okolo 100 kg s jízdou tzv. na plný plyn mohou očekávat i poloviční nájezd.

Dojezd koloběžky je ovlivněn kromě váhy jezdce také zvolenou trasou, správně nahuštěnými pneumatikami, okolní teplotou atd. Pokud potřebujete koloběžku s delším dojezdem, pak je nutné zvolit LiFePo4 nebo Li-Ion baterie, kde se dojezd pohybuje už okolo 50 km (dle zvolené baterie).

Pneumatiky

Tento model nabízíme na značkových terénních 10,5" pneumatikách od firmy CST. Tento typ univerzální pneumatiky se nám velmi dobře osvědčil. Jakýkoliv pokus o náhradu neznačkovou pneumatikou dopadl špatně.

Pneumatiky CST opravdu dobře absorbují otřesy vozovky a díky malým drapákům se s koloběžkou dá nouzově vyjet i mimo silnici.

Akcelerátor a přepínání 3 režimů výkonu

Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru, který se nachází na pravé rukojeti.

3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu.

Jednou z předností XE1000 Plus SLHC je možnost volby mezi 3 jízdními režimy. Základní přepínání se provádí červeným tlačítkem umístěným na akcelerátoru. Stisknutím se aktivuje ekonomický režim (Eco). Výkon motoru se sníží na přibližně 800W. Díky tomuto úspornému režimu můžete šetřit baterie a ujedete delší trasu.

Je-li tlačítko vypnuté, koloběžka jede na plný výkon 1000W, s maximální rychlostí 25 km/h.

Třetí režim se nazývá Super Eco. Jeho aktivací (provádí se na řídící jednotce) dojde ke snížení výkonu na cca. 700W.

Inovované odpružení celé koloběžky

Tento model je vybaven jak předním tak zadním nastavitelným odpružením.

Významnou inovací je přidání druhého tlumiče do přední nápravy. Výsledkem je dokonalejší odpružení a navýšení bezpečnosti provozu koloběžky na nerovnostech či v lehčím terénu.

Důležité vylepšení se týká vahadlového systému odpružení, které pracuje pomocí ložisek. Toto inovativní řešení nevyžaduje žádné dotahování jistících šroubů jako tomu bylo u starších generací.

Starý systém se kupodivu dodnes objevuje na trhu - je levnější avšak velmi problematický (vyžaduje časté dotahování a efekt odpružení je sporadický).

Zadní kloubové odpružení je zajištěno dvěma mohutnými tlumiči s vyšší nosností oproti předchozím generacím. Výsledkem je maximální jízdní komfort.

Tuhost předních i zadních tlumičů lze nastavit dle potřeb uživatelů.

Inovací prošel i systém napínání řetězu. Nové řešení snižuje nutnost dotahování řetězu na minimum oproti starší verzi. Prodlužuje se tím i životnost řetězové sady.

Brzdy & řídítka

Široká BMX řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů.

Pravou rukou ovládáme akcelerátor a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma (nutno uvést do Poznámky v objednávce).

Současné modely nabízíme již výhradně s kvalitními cyklobrzdiči, nerezovými kotouči a tahu odolnými sportovními páčkami. Cyklobrzdiče mají jednoduchý systém seřízení a jsou mnohem stabilnější nežli starší typy brzdičů. Pro zvýšení brzdného účinku jsou instalovány destičky tvrdší směsy.

Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek, které značně přispívají k bezpečné jízdě.

Ostatní - odnímatelné sedlo, složení koloběžky ...

Inovací prošlo i sedlo a jeho uchycení. Výsledkem je sofistikovaný systém, kdy se tyč sedla zasune do koloběžky a dojde k zaklapnutí do aretovacího systému. Sedlo se díky tomuto uchycení při jízdě ani nepohne. Pro vyjmutí sedlové tyče sešlápneme aretovací páku nohou a sedlo vyjmeme.

Doporučujeme použivání koloběžek s instalovaným sedlem. Jízda se sedlem zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby.

Pro zvýšení bezpečnosti jízdy má každá naše koloběžka z výroby namontovaný zvoneček.

Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky. Toto vyžaduje pouhých pár vteřin. Koloběžku lze díky možnosti složení naložit do kufru auta a jednoduše transportovat.

Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie jednoduše z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem.

Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku.

Technické inovace řady XE1000 Plus SLHC V2:

nové dvojité přední odpružení s vyšší nosností

nový systém napínání řetězu

přední vahadlové odpružení uloženo v ložiskách

řidicí jednotka s 3 režimy výkonu

vylepšené trakční baterie pro delší dojezd a životnost

nová kompaktní nabíječka

osazeno odrazkami a klaksonem

Max.nosnost 100 kg

Doporučené max.zatížení do 90 kg

Max.rychlost 25 km/h

Max.výkon 1000W

Dojezd na 1 nabití (plný výkon) do 15 km *

Dojezd v ECO modu do 22 km *

Max.otáčky motoru 3000 RPM

Baterie 3x12V 12Ah (432Wh) - olověné

Indikace stavu baterií ano - na LED panelu akcelerátoru

Doba dobíjení 6 - 8 hodin

Nabíječka ano - součástí koloběžky

Přední/zadní LED světlo ano

Zadní brzdové světlo ano

Aktivace/vypínání klíčkem ano

Přední odpružení ano - dvojité, nastavitelná tuhost pružení

Zadní odpružení ano, nastavitelná tuhost pružení

Brzdy kotoučové

Pneumatiky 10,5" s terénním vzorkem, značka Kenda

Řídítka široká, výškově stavitelná (typ BMX)

Skládací systém ano - patent 'P-DESIGN USA'

Odnímatelné sedlo ano

Barva černá

Hmotnost koloběžky vč.baterií cca. 40 kg

Hmotnost sady baterií cca. 13,2 kg

Rozměry (D x Š x V) 120 x 29 x 113(47) cm

Rozměry krabice (D x Š x V) 117 x 33 x 49 cm

Záruka - spotřebitel 24 měsíců, 3-letá záruka na motor