Nitro Cruiser 2000 Gold Li-Ion Extra

Elektrokoloběžka Cruiser 2000 Gold Plus Li-Ion

Jedná se o novou generaci velmi oblíbené 60V koloběžky "Cruiser 2000" s novou Li-Ion baterií o obrovské kapacitě 60V 31,2Ah (1872Wh)!

Tento model patří k nejspolehlivějším elektrokoloběžkám na trhu - zcela minimální poruchovost, zcela minimální potřeba údržby, skvělé jízdní vlastnosti! Nelze srovnávat s podobně vypadajícími low-end koloběžkami staré koncepce! Cruiser se pod Vámi nerozpadne!

Řada Cruiser 2000 patří mezi novější modely naší nabídky. Základ je podobný ostatním typům jako Cruiser 1900 - i zde je použitý bezkartáčový BLDC motor. Tato koloběžka se odlišuje od jiných řad dřevěným stupákem, silnějším předním osvětlením. Dále je osazena klaksonem a odrazkami.

Bližší info o Cruiser 2000 Gold Plus Li-Ion

LED osvětlení

Všechny elektrické koloběžky Cruiser 2000 jsou nabízeny s integrovaným předním a zadním LED světlem. Integrované osvětlení značně zvyšuje bezpečnost při jízdě.

Přední LED světlo má vysokou svítivost a má navíc i funkci blikání. Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout.

Baterie s obrovskou kapacitou 31,2Ah

Tento nový model je dodáván s velikou 60V Li-Ion baterií o kapacitě 31,2Ah. Součástí dodávky je i rychlonabíječka. Nabijení trvá přibližně 4-8 hodin (dle stavu vybití baterie), nabíječka se zapojuje do běžné zásuvky.

Nová baterie má unikátní komunikační port pro možnost balancování baterie bez nutnosti rozebrání článků Baterie je navíc osazena silnou pojistkou a masivní kabeláží! Díky velké kapacitě 60V 31,2Ah s koloběžkou dojedete opravdu daleko!

Bezkartáčový motor

Bezkartáčové motory (brushless) se vyznačují především nižší spotřebou, dlouhou životností a minimální ztrátou výkonu v porovnání s kartáčovými motory řady "XE."

Bezkartáčové motory mají tyto výhody: lepší charakteristika točivého momentu k rychlosti vysoká dynamická reakce vysoká účinnost (cca. 95% !!!) dlouhá životnost

Pneumatiky

Tento model nabízíme na nejoblíbenějších pneumatikách z naší nabídky, tj. 11,5" ALLROAD od firmy CST (všestranná pneumatika pro využití na všech typech povrchů).

Akcelerátor a volba mezi 3 jízdními režimy

Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti.

Barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu.

Jednou z novinek je možnost volby mezi 3 výkonostními režimy. Základní přepínání (Tlačítko Eco/TURBO) je umístěné na akcelerátoru. Stiskneme-li červené tlačítko pak aktivujeme ekonomický režim (Eco). Výkon motoru se automaticky sníží na přibližně 1400W.

Díky tomuto režimu můžete šetřit baterie a ujede delší trasu na jedno nabití. Je-li tlačítko vypnuté, koloběžka jede na plný výkon. Chcete-li snížit výkon na přibližně 1000W (vhodné pro začátečníky a děti) je možné toto provést aktivací tzv. Super Eco režimu. Super Eco režim zároveň znamená max. rychlost 25 km/h. Toto nastavení se provádí na řidicí jednotce.

Rekuperace - samodobíjení

Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS - Kinetic Energy Recovery System.

Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 - 5%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 3 km.

Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.

Upozorňujeme, že se na trhu objevil subjekt, který uvádí u svého výrobku nesmyslně účinou rekuperaci (60%). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů...

Odpružení

Tento model je vybaven jak předním tak zadním nastavitelným odpružením.

Významnou inovací je přidání druhého tlumiče do přední nápravy. Výsledkem je dokonalejší odpružení a navýšení bezpečnosti provozu koloběžky na nerovnostech či v lehčím terénu. Konkurenční modely staré koncepce s 1 pružinou znamenají bezpečnostní hrozbu!!! Pokud se totiž pružina porouchá, dojde k okamžitému zablokování předního kola!

Důležité vylepšení se týká vahadlového systému odpružení, které pracuje pomocí ložisek. Toto inovativní řešení nevyžaduje žádné dotahování jistících šroubů jako tomu bylo u starších generací.

Starý systém se kupodivu dodnes objevuje na trhu - je levnější avšak velmi problematický (vyžaduje časté dotahování a efekt odpružení je sporadický).

Zadní kloubové odpružení je zajištěno dvěma mohutnými tlumiči s vyšší nosností oproti předchozím generacím. Výsledkem je maximální jízdní komfort.

Tuhost předních i zadních tlumičů lze nastavit dle potřeb uživatelů.

Brzdy & řídítka

Široká racingová řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Pro zvýšení bezpečí je na řídítkách BMX obal s měkčeným podkladem. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů.

Pravou rukou ovládáme páčku plynu (akcelerátor) a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma.

Brzdový systém každým rokem vylepšujeme. Současné modely nabízíme již výhradně s kvalitními cyklobrzdiči, nerezovými kotouči a tahu odolnými sportovními páčkami. Cyklobrzdiče mají jednoduchý systém seřízení a jsou mnohem stabilnější nežli starší typy brzdičů. Pro zvýšení brzdného účinku jsou instalovány destičky tvrdší směsy.

Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek Nitro scooters, které značně přispívají k bezpečné jízdě v provozu.

Ostatní

Model Cruiser 2000 jako jediný z podobných koloběžek používá dřevěný kryt baterie. Toto provedení příjemně doplňuje celkově působivý design koloběžky.

Použití odnímatelného sedla zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby. Rozhodně ho doporučujeme u elektrických koloběžek používat.

Pro zvýšení bezpečnosti jízdy je tento model osazen elektrickým klaksonem.

Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky. Toto vyžaduje pouhých pár vteřin. Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie jednoduše z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem. Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku.

Originální příslušenství Nitro scooters

K Vaší koloběžce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Mezi nejpopulárnější patří přední blatník, zpětná zrcátka, přilba či třeba olej na řetězy.

Provoz na komunikacích - jak je to s vyhláškou

Vyhláška MD č. 153/2023 Sb (příloha 8) povoluje použití e-koloběžky na komunikacích v případě, kdy je max. rychlost 25 km/h a výkon je do 1000W (1kW). Pokud má koloběžka vyšší parametry, nesmí do provozu.

Modely, které vyhovují vyhlášce značíme zkratkami "SL" a "SLHC" v názvi modelu (např. XE1200 Plus SLHC, Monster 1000 Ultra SL). Tento model vyhovuje vyhlášce MD!

Další možností jak legálně používat koloběžku je koupě modelu s označením "EEC". Taková koloběžka je ve skupině elektro moped. Při koupi od nás obdržíte EEC (CoC) list. Až budete chtít koloběžku registrovat, sjednáte si povinné ručení (velmi levná pojistka) a zajdete na úřad. První technická kontrola až po 6 letech od registrace a pak vždy po 4 letech. Stejně jako u motocyklů. * Maximální udávaný dojezd při hmotnosti jezdce 75 kg. Jízda na rovinatém terénu s průměrnou rychlosti 15-18 km/h s aktivovaným Super Eco režimem. Venkovní teplota mezi 15-24 °C. Plně nabitá nová baterie. Při vyšším zatížení a/nebo využití Turbo režimu se dojezd snižuje.{article elektriky}{/article}